inspiratie van de schoonheid van het leven.
Bruggen Royal Air Force, ze vlogen daar met Tornado straaljagers, ik haalde er stikstof van -196°C in een speciale thermos fles, bestemd voor de wrattenpoli in Rheindahlen, waar ik Hoofd Inwendige Dienst was , de vloeibare stikstof werd gebruikt om de tanks van de jets te koelen als ze aan de grond stonden .
Toen ik omhoog keek zag ik ze zweefvliegen en besloot dat eens te gaan proberen…
11 Juli 1987 , 30 jaar, 1 e start op een ASK 21 met instructeur Wilson de vlucht duurde 10 minuten, bij de 11 e vlucht april 1988 stond op mijn aantekenkaart Take off & landing good …
Eerste loopings met Captain Bob Brownlow tornado pilot, na de lierstart met 350 meter, 3 loopings, bij het uitkomen van de derde, directe landing bij de hangaar , ik vond het prachtig. niet gehinderd door enige kennis of gevaar. Op een mooie dag kwam ik goed gehumeurd aan op de club, dat duurde niet lang iedereen was verdrietig, Sue een leuke getalenteerde jonge vrouw was omgekomen tijdens een wedstrijd, niet goed aangesloten remkleppen en een spiraalduik waar ze niet uit wist te komen, dat maakte diep indruk, ik kan inmiddels wel een A4 vol schrijven van dodelijke incidenten met vrienden uit de vliegwereld. hieronder het bericht van destijds
16. August 1987 Absturz Segelflugzeug – Two Rivers Gliding Club Laarbruch – Phoenix Gliding Club Brüggen
Am Sonntag gegen 15 Uhr stürzte ein auf Laarbruch gestartetes Segelflugzeug direkt neben der Gärtnerei Wienrich in Weeze, Am Fährsteg ab. Die 29-jährige erfahrene englische Pilotin des Phoenix Gliding Clubs von RAF Brüggen, die in einem Wettbewerb mit dem Two Rivers Segelflugverein stand, kam bei dem Unfall ums Leben.
A glider that had started from Laarbruch crashed next to Weeze gardener Wienrich on this Sunday around 3 p.m. The experienced female pilot (Sue Cavener, 29, Phoenix GC, RAF Brüggen) was killed in the crash. She was flying in a mini competition from Laarbruch.
Door de drukte van mijn militaire carriere / overplaatsing als CSM van de 41 Gnk Cie legerplaats naar Seedorf vloog ik een jaar later op 4 mei 1989 mijn 12 e start bij de zweefvliegclub de Griffioen in een Ka 7 Met Herr Kurre. op 17 juni 1990 behaalde ik mijn Segeflugschein in juni 1992 geconverteerd naar een nederlands GPL, ik vloog toen in Venlo bij de VZC tegenwoordig VEZC , in 2015 omgezet naar een geldig Sail Plane License (SPL) , zolang ik aan de ervaringseisen voldoe en medisch word goedgekeurd.
Ka 7
Mijn instructeur in Seedorf was Herr Kurre, hij liet me eens een zweefvliegbewijs zien met een hakenkruis , hij had de DFS -230 gevlogen in de 2e wereldoorlog
DFS-230
Ook Gert Konig een jonge begaafde instructeur heef me veel geleerd en geholpen. ik werd al snel penningmeester van de zweefvliegclub, met een harde kern van 5, we organiseerde vliegkampen met de dienstplichtigen, mijn broer Bas was daar ook bij en ging solo na 3 weken !
ASK 18 nadat ik op de ASK 13 mijn 3 solo starts had laten zien mocht ik solo op deze. dit prachtig vliegtuig werd door mij destijds ernstig onder gewaardeerd.
zweefvliegclubs waar ik door de jaren heen (vliegend) lid was of ben, Phoenix Gliding Club Brüggen, de Griffioen Seedorf, VZC Venlo, LSV Grenzland, VHZ, VGC, DDW Terlet, op dit moment is mijn club planeurs Vichy waar ik samen met dochter Mélinda vanaf vlieg op Aérodrome de Vichy Charmeil
Door mijn deelname aan rally’s van de oldtimer clubs kom ik op verschillende vliegvelden in heel Europa en dat is een leuke ervaring, je treft gelijkgestemde, het voelt aan als een grote familie.
Kisten waarmee ik heb gevlogen heb de afgelopen 35 jaar
Tweezitters ASK 21, Ka 2 B, Ka 4, DG 500/1000, Blanik, Twin Astir, , Nimbus 2 D,
eenzitters Ka 6 ,7, ASK 18, K2 B; LS 3, 4 6, 7, 8, DG 300, Astir CS, Orlik II, Baby 2 B, Mu 13, Cirrus, Phoebus,
I januari 2026 Ik heb toestemming om de clubkist de twin Astir I te vliegen , in een paar dagen vlieg ik meer dan 12 uur en bereik 12.000 feet, hoogte die zelden voorkomen in het kikkerlandje Nederland
mijn favoriete kist is mijn Ka 6 tegenwoordig de PH-316 callsing 50, recentelijk bijna acht uur in de omgeving van airport Hossin Tsjechië
